随着社会经济的发展，汽车在人们生活中扮演着越来越重要的角色。汽车的报废问题也日益突出，废旧车回收变成了全球性的难题，这样的背景下，人们开始思考和关注报废车当废铁卖是否犯法以及废旧车回收政策的落实情况。
一、报废车当废铁卖是否犯法
对于报废车当废铁卖是否犯法，不能一概而论。事实上，根据《中华人民共和国废旧物资回收管理条例》的规定，废旧车属于国家重点监管的废旧物资之一，如果想要当废铁卖必须获得相应证件的审批。对付非法废旧车经营者的行为也受到了法律的制裁，如果被查处，会面临不同层次的行政处罚。，为了避免相应的法律风险，即便想要当废铁卖，也必须遵守相关法律法规。
不过，实际操作中，如何识别一辆废旧车呢？通过车辆的行驶证、登记证等证件以及车辆的实际状况来进行判断。如果某辆车已经达到了国家强制报废标准，又没有进行相应的法律程序，将其作为废铁卖出便很有可能触犯法律。
二、废旧车回收政策的落实情况
对于废旧车回收政策的落实情况，不同国家的情况不同。例如，中国从2003年开始，先后出台了《废旧汽车回收处理管理办法》、《汽车拆解企业环境管理规定》等一系列的法律法规来规范和推动废旧车回收处理工作。**也出资支持和引导相关企业和机构开展废旧车回收和拆解处理，尤其在城市化进程加快的现代化进程中，废旧车回收的重要性更加凸显。
欧美等发达国家，废旧车回收处理工作也得到了充分的重视和落实。例如，欧盟委员会于2000年通过了《废旧汽车回收处理指令》，要求成员国建立废旧车回收网络，确立了管理制度等相关规定。
废旧车回收政策在全球范围内得到了广泛的推进和落实。尽管不同国家的具体情况略有不同，废旧车处理的趋势和方向是一致的。
三、废旧车回收产业的前景
废旧车回收处理产业是一个庞大的市场，随着汽车产量的增加和发展中国家的崛起，其前景非常广阔。据有关机构的数据显示，中国废旧车回收处理行业，拆除利用、正规拆解、非法倾倒等三种行为中，拆除利用率已经从不足20%提高到了80%以上。
全球范围内，废旧车回收业也逐渐从单一的拆解业态向回收利用、绿色制造等多元化、高附加值的产业链方向发展，涉及到多个领域，例如旧车件零售、旧车件旧机油再生、旧车橡胶与塑料制品回收再利用等。据预测，到2025年，废旧车回收处理市场规模将达到数千亿美元。
报废车当废铁卖是否犯法与废旧车回收政策的落实情况既有联系，又有区别，国家制度的框架下，合规的废旧车回收处理产业前景非常广阔。，有必要重视废旧车回收问题，积极推进相应的法规制度建设以及回收产业的发展。